Današnja omladina mnogo je manje zainteresovana za vožnju nego prethodne generacije.
Aktuelni trendovi među mladima, ali i općenito kod vozača mlađih generacija, mnogo su drugačiji nego prije.
Prijašnim generacijama dobivanje vozačke dozvole s prvim danima punoljetstva je uvijek bio cilj, ali i simbol slobode i potreba.
Međutim, zapitajmo se koliko smo puta čuli u posljednje vrijeme da današnju omladinu ne zanimaju ni automobili, niti “grizu” da steknu vozačku dozvolu.
Kako pokazuju pojedine studije i zvanični podaci, to je realnost. Podaci recimo iz Španije govore da je 2007. godine bilo nešto više od 470.000 mladih između 18 i 24 godine sa vozačkom dozvolom. U 2020. godini, ovaj broj je pao na oko 272.000 mladih vozača.
Prema Uberovom istraživanju iz 2021. godine, postotak vozača među generacijom Z, rođenih između 1996. i 2006. godine bio je 58 posto, što je u suprotnosti sa 74 posto milenijalaca rođenih u razdoblju između 1985. – 1995. godine, 78 posto generacije X (1965. – 1985.) i 87 posto bejbi bumera (1946. – 1964.).
Iza toga stoji nekoliko faktora, uglavnom pod uticajem trenutnih uslova života, posebno u gradu.
Mladi imaju mnoštvo mogućnosti za transport od tačke A do tačke B: električni skuteri i bicikli, više oblika javnog prevoza, taksi, Uber i sl. To su sve razlozi koji ne podstiču mlade da prave velike izdatke za kupovinu, posjedovanje i održavanje novog, a posebno polovnog automobila.
Izraženi stavovi i mišljenja u tekstovima su isključivo autorski i ne odražavaju nužno stavove uredništva ili vlasnika Balkan X portala.
