Iako je Tuzlanski kanton među najnaseljenijim i ekonomski najvažnijim područjima u Federaciji BiH, godinama se govori da je saobraćajno “odsječen” bez izgrađene autoceste i bez brze ceste. Najnovije informacije iz JP Autoceste FBiH ponovo su stavile u fokus dugo najavljivano povezivanje sjeveroistočne Bosne.
Preduzeće je saopćilo da su završena idejna rješenja i studije za dvije ključne dionice brzih cesta, ukupne dužine gotovo 80 kilometara: Doboj Istok – Gračanica – Šićki Brod i Šićki Brod – Dubrave – Kalesija.
Prema najavama, već u prvom kvartalu 2026. planirano je raspisivanje natječaja/tendera za izradu idejnih projekata, što je sljedeći korak prije ulaska u konkretnije faze pripreme i gradnje.
Prva dionica, Doboj Istok – Gračanica – Šićki Brod, duga je oko 42 km. Odabrana je varijanta V1, a trasa bi počinjala na entitetskoj liniji kod Doboj Istoka i završavala na velikom interregionalnom čvorištu, gdje bi se povezivala s planiranom autocestom Žepče – Tuzla – Orašje.
Za ovu dionicu predviđeni su ozbiljni objekti: 16 mostova (oko 2.670 m ukupne dužine), 2 tunela (oko 695 m) te 6 petlji koje bi trebale olakšati ulaze/izlaze i povezati lokalne sredine.
Druga dionica, Šićki Brod – Dubrave – Kalesija, duga je oko 37 km i nadovezuje se na prvu preko interregionalnog čvorišta. Odabrana je varijanta V2, a trasa ide kroz područja Lukavca i Tuzle do entitetske linije na istoku.
BRZA CESTA. Planirana je izgradnja 32 objekta (razni potputnjaci/natputnjaci i drugi objekti) ukupne dužine oko 1.674 m, uz 6 petlji i veliko interregionalno čvorište Šićki Brod kao buduću “tačku spajanja” saobraćaja sjeveroistočne Bosne.
Iz Autocesta FBiH navode da su ova idejna rješenja važna i kao podloga za novi Prostorni plan Tuzlanskog kantona, koji je u izradi, te da predstavljaju signal opredijeljenosti za ravnomjerniji razvoj Federacije BiH.
