Dok se Hercegovina ubrzano povezuje s Jadranom kroz modernu brzu cestu koja će spojiti Mostar, Široki Brijeg, Grude i granicu s Hrvatskom, putovanje između Tuzle i Sarajeva – dva velika centra u Federaciji BiH – i dalje izgleda kao borba s vremenom i zdravim razumom.
Hercegovina dobija modernu prometnicu
Nova brza cesta, čija je izgradnja upravo započela, skratit će put do Makarske rivijere na manje od sat vremena za većinu građana zapadne Hercegovine. Dionica duga 60,7 kilometara, vrijedna preko 900 miliona KM, imat će po dvije trake u oba smjera, savremeni profil, obilaznice i povezivanje na međunarodne pravce. Izgradnju su već počeli konzorciji domaćih firmi poput “Heringa” i “KTM-Brina”.
Pored ekonomske koristi, ova saobraćajnica predstavlja i simbol razvoja – ubrzava turizam, izvoz, svakodnevni život i, što je posebno važno, pokazuje da kada ima volje – ima i puta.
A šta je s Tuzlom?
Za razliku od Hercegovine, sjeveroistočna Bosna ostaje prometno izolovana. Put Tuzla – Sarajevo dug je tek oko 120 kilometara, ali vožnja traje preko dva i po sata, uz uspon na planinu Konjuh, beskrajna ograničenja brzine, nepregledne krivine i ceste širine jedne trake u svakom smjeru, često bez bankina i rasvjete.
Na tom pravcu nije izgrađena niti jedna ozbiljna nova dionica u posljednjih 30 godina. Najavljivani autoput preko Tuzle ostao je na nivou predizbornih obećanja, a građani koji dnevno putuju između ova dva grada, kao i kompletna regija, plaćaju cijenu institucionalne nebrige.
Simbol neravnomjernog razvoja
Nova cesta kroz Hercegovinu svakako je dobra vijest. No, dok se jedni spajaju s morem, drugi kao da tonu u zaborav. Tuzlanski kanton, koji ima više stanovnika od većine drugih kantona i predstavlja industrijsko srce BiH, godinama čeka barem cestu koja ne oduzima živce, vrijeme i sigurnost.
Problem nije samo tehnički, već i politički. Investicije se očigledno ne raspoređuju prema broju stanovnika ili realnim potrebama, već prema političkim interesima i lobijima. Tako BiH sve više liči na zemlju dvije brzine – doslovno.
Dvije realnosti, jedna država
S jedne strane – moderno, brzo i evropski. S druge – sporost, rupe, kolone i nervoza. Dok Hercegovci već pakuju kofere za Makarsku vozeći se novom brzom cestom, Tuzlaci se i dalje „voze kroz planinu“, po istoj trasi kojom su nekad vozili i fićo i stojadin.
Ako Bosna i Hercegovina želi biti ozbiljna država, mora shvatiti da bez jednakog razvoja svih krajeva – neće biti ni napretka.
📢 Imate mišljenje o ovoj temi?
Uključite se u raspravu i ostavite komentar na našem sajtu ili društvenim mrežama. BALKAN X PORTAL
