Emrić je zamjerio i što u odgovoru nisu sumirane naknade za sve zaposlene, pa je izrazio sumnju da je Kolegij Sekretarijata bh. Parlamenta to namjerno izostavio.
Jasmin Emrić / rukovodstvo Doma naroda BiH
Jasmin Emrić, zastupnik NES-a u Parlamentarnoj skupštini Bosne i Hercegovinje, komentirao je danas odgovore koje je dobio na svoje zastupničko pitanje o isplaćenim naknadama zaposlenicima Parlamenta BiH, posebno se ovrćući na prekovremene sate vozača članova kolegija oba doma Parlamenta.
Kako je i objavio, zaposlenim u Sekretarijatu Parlamentarne skupštine BiH isplaćeno je skoro 100.000 KM naknada od početka prošle godine do kraja oktobra ove godine i to za prekovremeni rad, za rad u komisijama i za stimulacije za rezultate i obavaljanje poslova drugog radnog mjesta.
Najviše novca, otprilike 70.500 KM isplaćeno je za prekovremeni rad, mahom vozačima.
Sve ovo je navedeno na 48 stranica tabela koje su kao odgovor upućene iz Sekretarijata Parlamenta BiH.
Isplaćeno od početka 2023.
U Parlamentu BiH isplaćeno 100.000 KM za prekovremeni rad, komisije, stimulacije, za “izvanredan rad” nagrađeni i vozači
Emrić je na početku zamjerio što u odgovoru nisu sumirane naknade za sve zaposlene, pa je izrazio sumnju da je Kolegij Sekretarijata bh. Parlamenta to namjerno izostavio.
– Ali ja sam sabrao. Vozač člana kolegija Kemal Ademović (Dom naroda) imao je 1.092 prekovremena sata za godinu i deset mjeseci, ili 136 radnih dana prekovremenog, i isplaćeno mu je 9.112 KM.
Iz ovoga proizilazi da su Ademović i njegov vozač svaki mjesec radili sedam radnih dana prekovremeno.
Vozač Nikole Špirića (Dom naroda) imao je 1.112 prekovremenih sati ili 126 radnih dana i za to mu je isplaćeno 8.615 KM. Špirić i njegov vozač su po tome u prosjeku radili svaki mjesec sedam radnih dana prekovremeno, što je impozantno.
Vozač Dragana Čovića (Dom naroda) imao je 847 prekovremenih sati ili 106 radnih dana, isplaćeno mu je 7.146 KM. U prosjeku su Čović i njegov vozač radili pet radnih dana prekvremeno svaki mjesec.
Vozač Denisa Zvizdića (Zastupnički dom) imao je za godinu i deset mjeseci 744 prekovremena sata ili 93 radna dana, isplaćeno mu je 6.696 KM. U prosjeku su Zvizdić i njegov vozač svaki mjesec radili 4,6 radnih dana prekovremeno.
Vozač Nebojše Radmanovića (Zastupnički dom) imao je 599 prekovremenih sati ili 75 dana, isplaćeno mu je za to 4.958 KM. Po tome su Radmanović i njegov vozač svaki mjesec radili 3,7 radnih dana prekovremeno.
Marinko Čavara (Zastupnički dom) je jedini član kolegija koji ne radi prekovremeno jer nema podataka o prekovremenim satima njegovog vozača. Ne znam ima li vozača, mada je moguće da Sekretarijat nije poslao podatke. Imat ću dopunsko pitanje – rekao je Emrić.
Istakao je da članovi kolegija, po ovim podacima, uvijek rade, gotovo bez dana odmora.
– Šta toliko rade prekovremeno koristeći usluge službenog vozača je pitanje za drugu priliku i treba se raspraviti – dodao je Emrić, zatraživši da Sekretarijat Parlamenta BiH dopuni odgovor, uputivši mu jasnu instrukciju o načinu popune tabele kako bi “odgovor bio jasan i transparentan”.
Izraženi stavovi i mišljenja u tekstovima su isključivo autorski i ne odražavaju nužno stavove uredništva ili vlasnika Balkan X portala.
