Manipulacija kilometražom na automobilima nije rijetka pojava u regiji, a praksa se bilježi na gotovo svim markama vozila.
Bez obzira na mjesto prodaje – Bosnu i Hercegovinu, južnu Hrvatsku ili druge dijelove regije – vraćanje kilometara postalo je svakodnevna praksa.
EDITOVANI PRIKAZI I DOKUMENTACIJA
Kilometri se skidaju svugdje, ali što je mjesto razvijenije, manja je vjerojatnost za manipulaciju. Na primjer, u velikim gradovima poput Sarajeva, Beograda… ovakvi slučajevi su rjeđi.
Problem predstavlja i napredak tehonologije gdje imalo sposobniji računarski znalac na jednostavan način može “editovati” sliku ili brojeve te sve okrenuti kao “vodu na svoj mlin”, tačnije editovane informacije prodavača – obično LEASING KUĆE promjeniti da sve napisano “odgovara” i bude upravo kako onako kako to kupac želi.
Prema zapažanjima, u BiH najčešće auto saloni stoje iza vraćanja kilometara, dok u Bosni i Hercegovini taj posao podjednako obavljaju i auto kuće i pojedinci.
„Najviše me pogađa kada se ovakve stvari rade na automobilima nižeg cjenovnog ranga. Ljudi često troše svu svoju ušteđevinu, 10 ili 20 hiljada eura, i na kraju ostaju prevareni.“
Problem lažiranja na svim markama vozila
Jedan od stereotipnih mitova je da se kilometraža najčešće manipulira na luksuznim markama poput VW-a, BMW-a, Mercedesa … Audija.
Međutim, ovakve manipulacije danas su prisutne i kod marki poput KIA, Peugeot, Renault…
„Prema EU statistikama, svaki drugi rabljeni automobil ima ili lažiranu kilometražu ili neku vrstu oštećenja. Nikada ne vozite automobil bez potpune provjere njegove historije“
Za otkrivanje manipulacija koristite servis CarVertical, koji prikuplja podatke iz preko 900 izvora, uključujući osiguravajuća društva i policijske baze podataka. Ovaj servis omogućuje korisnicima da unesu broj šasije vozila i dobiju sve dostupne informacije o njegovoj povijesti ili nazovite direktno servis uz broj šasije.
Slučaj iz Mostara: Manipulacija kilometražom na Peugeotu 508
Kao primjer, ističemo slučaj iz Mostara vezan uz prelijepi Peugeot 508 GT LINE iz 2020. godine, koji se prodavao za cca 40 000 KM.
Prodavač, auto kuća iz Mostara, navela je kako je automobil prešao 123 000 kilometara, no analiza je otkrila drugačiju priču.
Automobil je 2021. godine, dok je još bio u EU, imao evidentiranih 169 000 kilometara.
Uzimajući u obzir protekle godine, stvarna kilometraža mogla bi biti i više od zagarantovanih 123 000 pređenih kilometara, kako je navedeno u OLX oglasu, ali i na web stranici auto kuće.
Pored svega niti jedno vozilo koje prodaje sporna auto kuća NEMA SERVIS u zadnjoj godini, a upitne su i upolovljene šare guma kojima je tek godinu dana…
Oštećenja nisu najveći problem, ali vraćanje više od 50.000 kilometara definitivno jeste, složit ćete se sa nama.
Kako izbjeći prevare?
Savjetujemo vas da kao kupci rabljenih automobila nikada ne donosite odluke bez provjere istorije vozila. Zapitajte se koliko vam prodavača nudi potpunu transparentnost. Ne preuzimajte rizik!
Koristite servise poput CarVerticala kako biste izbjegli skupe greške.
Manipulacija kilometražom ostaje problem s ozbiljnim posljedicama, osobito za one koji ulažu u automobile kao dugoročnu investiciju.
Transparentnost i provjera podataka jedini su način borbe protiv ovakvih prevara.
Izraženi stavovi i mišljenja u tekstovima su isključivo autorski i ne odražavaju nužno stavove uredništva ili vlasnika Balkan X portala.
