Kako održavati pristojnu i podnošljivu temperaturu u automobilu kad su jake vrućine?
To ne samo da je izazovno nego je često i najteži dio putovanja – ne valja pretjerati sa hlađenjem, a opet kako preživjeti vrelinu?
Poznato je da klima-uređaj predstavlja pravi spas, ali s druge strane – kako da manje troši goriva?
Automobilski klima-uređaj se sastoji od kompresora, kondenzatora, ekspanzionog ventila i isparivača.
Kompresor je kaišem povezan sa rotacijom motora i da bi ispunio svoj zadatak potrebna mu je mehanika automobila, a samim tim dolazi i do povećanja potrošnje goriva. Što su zahtevi veći (viša temperatura spolja, niža u automobilu), veća je potreba za hlađenjem, pa će i potrošnja goriva rasti.
Raspon povećanja potrošnje je između 5 i 20%, piše Revijahak. Kod savremenih klima-uređaja kompresor se isključuje kada dostigne zadatu temperaturu, odvajajući se od rada motora, čime se smanjuje i potrošnja,
Izraženi stavovi i mišljenja u tekstovima su isključivo autorski i ne odražavaju nužno stavove uredništva ili vlasnika Balkan X portala.
