Mnogi u BiH, međutim, smatraju da se gradnjom Pelješkog mosta ugrožava pravo nesmetanog pristupa ove države otvorenom moru, bez obzira na visinu Pelješkog mosta i razmake njegovih nosećih stubova.
Pelješki most sve više poprima konačni izgled. Most bi u cijelosti trebao biti završen početkom iduće godine, a pristupne ceste nekoliko mjeseci poslije.
Ugovor za izgradnju mosta s pristupnim cestama, vrijedan 2,08 milijardi kuna (bez PDV-a) potpisan je 23. aprila 2018. godine između predstavnika Hrvatskih cesta i kineskog konzorcija China Road and Bridge Corporation. 85 posto troškova financira se iz EU sredstava.
Podsjetimo, zbog gradnje Pelješkog mosta nastao je spor između Hrvatske i Bosne i Hercegovine.
Mnogi u BiH, međutim, smatraju da se gradnjom Pelješkog mosta ugrožava pravo nesmetanog pristupa ove države otvorenom moru, bez obzira na visinu Pelješkog mosta i razmake njegovih nosećih stubova.
I stručnjaci smatraju da prije bilo kakvih radova u akvatoriju Neum, gdje se sučeljavaju granice dviju država, prvo treba definirati morske granice poštujući konvencije o pravu mora. Što nikada nije urađeno.
Pogledajte kako izgleda gradilište mosta.
Izraženi stavovi i mišljenja u tekstovima su isključivo autorski i ne odražavaju nužno stavove uredništva ili vlasnika Balkan X portala.
